На что следует обращать внимание при выборе горного велосипеда?

Горные велосипеды быстро завоевали популярность во всём мире. Причиной послужила их универсальность, прочность и вездеходность. И сегодня мы подробно поговорим о том, как правильно подойти к выбору горного велосипеда. Какие факторы необходимо учитывать, чтобы не разочароваться в своём выборе?

Плюсы горных велосипедов

[su_list icon=»icon: plus» icon_color=»#32cb27″ indent=»10″]

  • Это средство передвижения хорошо подойдет как для поездок по городу, так и для условий бездорожья и проселочной местности.
  • Горные велосипеды неприхотливы к обслуживанию.
  • Широкий выбор оснащения.
  • Высокая прочность конструкции.

[/su_list]

Рынок велопродукции позволяет гибко подобрать комплектующие под каждого отдельного человека. При этом учитывается его антропометрические данные, телосложение, предпочтения в посадке и прочие индивидуальные особенности. Посмотреть весь ассортимент горных велосипедов вы можете в магазине Unishop.by.

Наибольшей популярностью пользуются кросс-кантрийные модели, они идеально подходят для лесных покатушек и пересеченной местности. На них очень приятно выбираться с друзьями за город, а также участвовать в веломарафонах. Особенностью велосипедов кросс-кантри является амортизированная вилка, которая «сглаживает» все неровности дороги.

Отдельного внимания заслуживают гонки на выносливость по лесным дорогам и полям. Вот здесь во всей красе раскрывается потенциал кросс-кантрийников. Вы ощутите себя словно на гребне волны.

Минусы горных велосипедов

Негативных сторон очень мало. Главная претензия — это вес. Горные модели не отличаются «воздушностью», и зачастую их вес может достигать 13-15 кг, что для многих будет веской причиной для поиска более «легких» моделей.

Другой причиной является тип катания. Тут следует понимать, что для большинства людей велосипед — это некое универсальное средство передвижения, на котором можно ездить как по городу, так и в любом другом месте. Но в городских условиях не требуется такая жесткость и тяжесть, поэтому может возникнуть желание пересесть на что-нибудь помягче и полегче.

К счастью, вес горных велосипедоd можно существенно снизить за счет облегченной резины и комплектующих. Полноценного комфортного сити-байка из него не получится, но что-то похожее — точно выйдет.

Как выбирать горный велосипед?

Сперва нужно чётко представлять, где вы будете на нём ездить. Будет это городские поездки, или езда по проселочной местности. Все горные велосипеды распределяются на 3 основных типа. Для наглядности вы можете использовать следующую шпаргалку:

[su_list icon=»icon: info-circle» icon_color=»#2793cb» indent=»10″]

  • Кросс-кантри. Это классические горные велосипеды, рассчитанные на езду по бездорожью, лесам и пересеченной местности.
  • Эндуро. Это переходной тип между кросс-кантри и даунхиллом. В эти велосипеды устанавливают подвеску с ходом до 150-160 мм. Кроме того, в более дорогих моделях есть гидравлический подседельный штырь. Таким велосипедам присущи как качества кросскантрийников, так и даунхиллов.
  • Даунхиллы. Это, пожалуй, самый тяжелый тип велосипедов. Такой подход объясняется их ролью, а именно скоростным спуском по горным трассам. Вес даунхилла может достигать 20 кг. Для города эта модель точно не подойдет.
  • Дёрт (от слова «dirt» — грязь). Этот тип предназначен для суровых условий бездорожья. Такие велосипеды подходят для любителей «помесить грязь» после дождя.

[/su_list]

Колеса

Если с типом определились, то теперь дело за колесами, а точнее — за их диаметром. Тут многое зависит от вашей физической подготовки и антропометрии. Ведь если у вас высокий рост, то следует обратить внимание на колёса большего диаметра, например 27.5″, 28″ или 29″. Но если ваша физ. подготовка оставляет желать лучшего, то из этого диапазона лучше остановится на чём-то среднем или ниже среднего. Чем больше колесо — тем больше усилий нужно для его прокрута.

Рама

Есть 2 типа рам: хардтейл — жёсткая конструкция, у такой рамы всего 1 амортизатор, который расположен спереди. На хардтейле легче крутить педали, но при езде по брусчатке вы начнете очень хорошо чувствовать свой позвоночник.

Другой тип рамы — это двухподвес.Как следует из названия, на двухподвесе 2 амортизатора — передний и задний. У такого велосипеда ход мягче, но скорость ниже. Он подходит для людей с лишним весом.

Комплектация

От оснащения вашего велосипеда зависит, насколько часто вам придётся его обслуживать. Поэтому на обвесе лучше не экономить. Одна качественная деталь может отработать 6-10 циклов дешевой. Тут как никогда хорошо проявляется принцип «скупой платит дважды».

Например, рекомендуется сразу взять комплект дисковых гидравлических тормозов. Он не настолько дорогой, но проблем с ним значительно меньше, чем с ви-брейками. Похожая ситуация с переключателями и грипсами.

Заключение

Выбор подходящего конкретно для вас велосипеда — дело непростое, и лучше доверить это дело профессионалу. На крайний случай, обязательно проконсультируйтесь с продавцом, попробуйте несколько моделей, прежде чем определиться с покупкой.